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Passivation

Passivation

Mécanisme de passivation d’un acier inoxydable : les atomes de chrome dans l’acier réagissent avec le dioxygène de l’air et forment une couche protectrice d’oxyde de chrome

La passivation ou passivité représente un état des métaux ou des alliages dans lequel leur vitesse de corrosion est notablement ralentie par la présence d’un film passif naturel ou artificiel, par rapport à ce qu’elle serait en l’absence de ce film.

Dans la plupart des cas (aluminium, acier, acier inoxydable, titane…), ce film passif apparaît spontanément par oxydation, parce que l’oxyde formé sur la surface est insoluble et constitue un obstacle qui ralentit les processus ultérieurs. Dans un milieu aqueux, la formation de ce film est liée à un domaine de potentiel électrochimique ainsi qu’à un domaine de pH dans lesquels l’oxyde est stable. De ce fait, on s’attache à ce que le film passif se forme à l’air avant la mise en service de la pièce :

  • en fin de fabrication, on décape la pièce afin que rien ne gêne le passage de l’air jusqu’à la surface de la pièce, pour que le film d’oxyde se forme naturellement :
    • élimination des huiles et graisses,
    • élimination des particules d’acier au carbone (non-inox) pouvant provenir des opérations de fabrication ou de manutention (outils ayant servi à travailler de pièces en acier au carbone, projections de pièces voisines, manutention avec des mors en acier) ;
  • élimination d’une couche d’oxyde épaisse ayant pu se former lors des traitements thermiques et des opérations de soudure (couche colorée, calamine, laitier) ;
  • si nécessaire, utilisation d’un procédé aidant à former la couche passive : traitement à l’acide nitrique pour un acier inoxydable, anodisation pour un alliage d’aluminium.

Source : Wikipédia